현대로템의 발표와 보도 등을 보면, 현대로템은 2025년 2월25일(현지시각) 모로코 철도청과 약2조2027억원규모의 2층 전동차 440량을 공급하는 계약을 체결했다.

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이는 현대로템이 수주한 단일 철도 사업 가운데 역대 최대 규모다.

차량의 유지보수는 모로코 철도청과 별도 협상을 거쳐 현대로템 및 한국철도공사(코레일)가 공동으로 수행할.

방산 호황에 힘입어 올해 들어 레일솔루션 부문에서만 이미 3조원넘는 수주 계약을 체결했다.

지난 2월에는 모로코 철도청과2조2027억원규모의 2층 전동차 공급 계약을, 3월에는 5811억원규모의 수도권 광역급행철도 B노선 철도차량 공급 계약을, 지난달에는.

올해 들어 레일솔루션 부문에서만 3조원넘는 수주 계약을 체결했다.

지난 2월 모로코 철도청과2조2027억원규모의 2층 전동차 공급 계약을, 3월에는 5811억원규모의 수도권 광역급행철도 B노선 철도차량 공급 계약을 체결한 바 있다.

로템은 이날 대만 타이중 블루라인 철도시스템 공급 사업을 4249억원에 수주했다고 발표했다.

지난 2월에는 모로코 철도청과2조2027억원규모의 2층 전동차 공급 계약을, 3월에는 수도권 광역급행철도 B노선 철도차량 공급(5811억원), 4월에는 미국 MBTA 2층객차.

지난달에는 미국 매사추세츠만교통공사(MBTA)와 1442억원규모 2층 객차 및 예비품 추가 공급계약을 체결했다.

2월에는2조2027억원규모의 모로코 철도청 대규모 전동차 사업을, 3월에는 5811억원규모의 국내 수도권광역급행철도 차량 사업을 잇따라 따내며 한.

78㎞·20개 역)으로 서쪽 타이중항에서 출발해 도심을 관통한다.

현대로템은 지난 2월 모로코 철도청(2조2027억원)을 시작으로 3월 한국 수도권 광역급행철도(5811억원), 4월 미국 매사추세츠 교통공사(1442억원) 등 레일솔루션(철도) 부문.

이미 3조원넘는 수주 계약을 체결했다.

최근 대만 타이중 블루라인 철도시스템 공급 사업을 4249억원규모에 수주했으며 2월에는 모로코 철도청과2조2027억원규모의 2층 전동차 공급 계약을, 3월에는 5811억원규모의 수도권 광역급행철도 B노선 철도차량.

설비를 납품하는 턴키(설계·시공 일괄입찰) 계약을 타이중시 도시철도공정국과 체결할 수 있었다.

지난 2월 모로코 철도청과2조2027억원규모의 2층 전동차 공급 계약을 맺은 이후 수주 소식이 계속 전해지는 중이다.

지난 3월에는 수도권광역급행철도 B노선 철도.

방식으로도 유연한 게 현대로템의 강점입니다.

이제 아프리카를 넘어 유럽에서 열심히 달려보겠습니다.

" 현대로템은 지난달2조2027억원규모로 단일계약 역대 최대 규모 전동차 사업인 모로코 2층 전동차 공급계약을 했다.

2층 전동차 440량을 공급하는 사업으로.